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Amtrak Amtrak无线网络故障的WiFi现在是时候弄清楚了,2010年5月23日

2017-06-26 05:13:22 

商业

纽约大都会交通局(MTA)希望为其地铁北部和长岛铁路通勤列车增加无线互联网服务

希望被视为承包商的公司的建议将于本月晚些时候归还

这是一笔大生意 - LIRR和Metro North是西半球第一大和第二大通勤铁路系统

但是,支持WiFi的通勤列车的迅速发展时代正在使美国政府拥有的客运铁路公司Amtrak的WiFi故障更加明显

今年早些时候,Amtrak终于在东北走廊的高端Acela列车上推出了WiFi

但是如果你花钱购买Acela而不是更慢,更便宜的东北地区列车,你可能更有可能拥有智能手机或无线调制解调器

与此同时,Amtrak的廉价列车必须与庞大的快速,廉价和配备WiFi的快速公交车队进行竞争

在过去几年里,叛逃到BoltBus或Megabus的价格敏感的顾客(包括商务旅客的负担)都不会仅仅因为它将WiFi加入Acela就会回到Amtrak

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如果Amtrak决定进入二十一世纪并在所有列车上安装WiFi,这可能是一个不同的故事

毕竟,Amtrak列车比高档快速公交车更快一点,舒适一些,并且更方便一些

它通常也至少要贵三四倍

Amtrak需要更加努力地说服人们花费所有额外的钱

如果巴士有免费上网,而火车没有,这将很难

让人们一起行动吧,伙计们

如果像Metro North这样的通勤铁路系统击败Amtrak,那么这将是非常可悲的

更新:对于不同的需求,请查看下面的Glenn Fleishman的评论

对于它的价值,如果在所有或甚至大部分东北走廊列车上使用WiFi,并与配备有高速WiFi,低成本巴士相竞争,我愿意削减Amtrak的休息时间

现在,它甚至无法管理